Iepriekš instalēto daudzfunkcionālo iX HHO ģeneratoru ūdeņraža komplektu priekšrocības:

Degvielu taupošs Iepriekš uzstādīts lietošanai 5 minūtēs Viss vienā HHO ģenerators automašīnām Hydrogen iX-Cell HHO komplekti ir jauna tehnoloģija, ko izstrādājusi HHO FACTORY, Ltd, kas atbilst nepieciešamībai samazināt lielos degvielas rēķinus. Nav nepieciešama uzstādīšana, nav tehnisko zināšanu mehānikā un izmaksu, Ūdeņraža automašīnas komplektu var uzstādīt pats uz visiem modernajiem vai klasiskajiem transportlīdzekļiem. Kad All-In-One Plug-N-Play komplekts ir gatavs lietošanai pēc dažām minūtēm, ūdeņradis tiek sajaukts ar degvielu elektrolīzes un ķīmiskās reakcijas ceļā. Tiek iegūts ūdeņraža un skābekļa maisījums, kas caur ieplūdi tiek ievadīts dzinēja sadegšanas kamerā, kur sadegšanas ūdeņradis rada gandrīz 100% degvielas efektivitāti.

Mēs izstrādājām jaunu modernu HHO iX-Cell ar ūdeņraža komplektu katoda-anoda tehnoloģiju, kam ir priekšrocības salīdzinājumā ar citiem vecākiem, jau nepiemērotiem risinājumiem, piemēram, Dry Cell. Tam vairs nav vajadzīgas neitrālas plāksnes bez ūdeņraža ražošanas. Šis risinājums samazināja ūdeņraža korpusa izmērus līdz četrām reizēm, un mēs arī integrējām burbuļvannu, ūdens tvertni un ūdens līmeņa sensoru ar signalizāciju uz paneļa. Tādā veidā mēs esam likvidējuši sarežģītās iekārtas, kas nepieciešamas sauso šūnu sistēmām. Tādā veidā mēs gudri atrisinājām sarežģītās iekārtas, kas vajadzīgas sauso šūnu sistēmām, kad nebija piemērotas telpas.

HHO iX-Cell ūdeņraža komplekti, videi draudzīga alternatīva atjaunojamajai enerģijai, lieliski atbilst mūsdienu uzņēmumu prasībām samazināt gaisa piesārņojumu un tādējādi veicināt ilgtspējīgas vides attīstību. Patērētājs, kurš bez maksas pieņem šo lielisko ūdeņraža ražošanas tehnoloģiju, ietaupīs vidi un mazāk piesārņos vidi!

Universālie ūdeņraža HHO komplekti uzlabo degvielas sadegšanu:

Kā Plug-N-Play ūdeņraža komplekts ļauj samazināt degvielas patēriņu? Dzinēji strādā ar virzuļiem, kas kustas uz priekšu un atpakaļ ar ievērojamu ātrumu, un, virzienam atgriežoties, tiek atrisināta tukša vieta gaisa un degvielas iesūkšanai motora sadegšanas kamerā. Kad virzulis turpina darboties, gaisa un degvielas maisījums tiek saspiests, un, kad tas atrodas aizdedzes sveču stāvoklī, maisījuma sadegšana ir efektīva. Dzinējā ir optimāli, ka sadegšana sākas tikai tad, kad virzuļa saspiešana ir maksimālā. Tomēr daudzos dzinējos degšana sākas pārāk vēlu, un degviela netiek pilnībā patērēta.

Šo degšanas trūkumu izlabo, degvielai pievienojot ūdeņradi, palielinot oktānskaitli un saspiežot gaisa/degvielas maisījumu, tiek panākta maksimāla degvielas sadegšana. HHO ūdeņraža komplekts optimizē jebkuras degvielas sadegšanu, samazinot CO, CO2, SOx un Nox emisijas un oglekļa nogulsnes, kas saistītas ar neefektīvu degvielas sadegšanu.

Šī jaunā HHO oglekļa tīrīšanas darbība atjauno jūsu motora stāvokli “Tīrīt kā jaunu”.

Ietaupiet degvielu līdz 47% ar mūsu HHO ūdeņraža komplektu automašīnām, kravas automašīnām, iegādājieties HHO komplektu visā pasaulē

Daudzfunkciju iX HHO komplekti plānām HHO iX-CELL Plug-N-Play ūdeņraža ierīcēm

Plug-N-Play daudzfunkcionālā ūdeņraža komplekta priekšrocības:

Plug-N-Play ūdeņraža HHO komplekti ir jauna, inovatīva tehnoloģija, ko izstrādājis uzņēmums HHO FACTORY, Ltd, kas atbilst īru, angļu, franču, vāciešu, itāļu, spāņu, austrāliešu, amerikāņu un saūda iedzīvotāju augstajām vajadzībām samazināt degvielas vai degvielas rēķinus. Nav nepieciešama uzstādīšana, nav tehnisku zināšanu mehānikā un izmaksās, ūdeņraža automašīnas komplektu var uzstādīt pats visos mūsdienu vai klasiskajos transportlīdzekļos. Kad daudzfunkciju komplekts Plug-N-Play ir gatavs lietošanai pēc dažām minūtēm, ūdeņradis tiek sajaukts ar degvielu elektrolīzes un ķīmiskās reakcijas rezultātā. Tiek iegūts ūdeņraža un skābekļa maisījums, kas caur ieplūdi tiek padots motora sadegšanas kamerā, kur degšanas ūdeņradis rada gandrīz 100% degvielas efektivitāti.

Mēs izstrādājām jaunu modernu HHO iX-Cell ar ūdeņraža komplektu katoda-anoda tehnoloģiju, kam ir priekšrocības salīdzinājumā ar citiem vecākiem, jau nepiemērotiem risinājumiem, piemēram, Dry Cell. Tam vairs nav vajadzīgas neitrālas plāksnes bez ūdeņraža ražošanas. Šis risinājums samazināja ūdeņraža korpusa izmērus līdz četrām reizēm, un mēs arī integrējām burbuļvannu, ūdens tvertni un ūdens līmeņa sensoru ar signalizāciju uz paneļa. Tādā veidā mēs esam likvidējuši sarežģītās iekārtas, kas nepieciešamas sauso šūnu sistēmām. Tādā veidā mēs gudri atrisinājām sarežģītās iekārtas, kas vajadzīgas sauso šūnu sistēmām, kad nebija piemērotas telpas.

Kādas ir novatoriskās HHO iX katoda-anoda tehnoloģijas priekšrocības?

> Palieliniet dzinēja jaudu

> Reakcijas paātrinājums paātrinājuma laikā

> Pagarināt motora kalpošanas laiku

> Dzinēja trokšņa samazināšana

> CO, CO2, SOx un Nox emisiju samazināšana,

> Aktīva oglekļa nogulšņu noņemšana

HHO iX-Cell ūdeņraža komplekti, videi draudzīga alternatīva atjaunojamajai enerģijai, lieliski atbilst mūsdienu uzņēmumu prasībām samazināt gaisa piesārņojumu un tādējādi veicināt ilgtspējīgas vides attīstību. Patērētājs, kurš bez maksas pieņem šo lielisko ūdeņraža ražošanas tehnoloģiju, ietaupīs vidi un mazāk piesārņos vidi!

Universālie ūdeņraža HHO komplekti uzlabo degvielas sadegšanu:

Kā Plug-N-Play ūdeņraža komplekts ļauj samazināt degvielas patēriņu? Dzinēji strādā ar virzuļiem, kas kustas uz priekšu un atpakaļ ar ievērojamu ātrumu, un, virzienam atgriežoties, tiek atrisināta tukša vieta gaisa un degvielas iesūkšanai motora sadegšanas kamerā. Kad virzulis turpina darboties, gaisa un degvielas maisījums tiek saspiests, un, kad tas atrodas aizdedzes sveču stāvoklī, maisījuma sadegšana ir efektīva. Dzinējā ir optimāli, ka sadegšana sākas tikai tad, kad virzuļa saspiešana ir maksimālā. Tomēr daudzos dzinējos degšana sākas pārāk vēlu, un degviela netiek pilnībā patērēta.

Šo degšanas trūkumu izlabo, degvielai pievienojot ūdeņradi, palielinot oktānskaitli un saspiežot gaisa/degvielas maisījumu, tiek panākta maksimāla degvielas sadegšana. HHO ūdeņraža komplekts optimizē jebkuras degvielas sadegšanu, samazinot CO, CO2, SOx un Nox emisijas un oglekļa nogulsnes, kas saistītas ar neefektīvu degvielas sadegšanu.

1. Manai automašīnai zem pārsega nav daudz vietas. Vai varu ievietot hho komplektu iX mazā vietā zem pārsega?
   
   Esmu dzirdējis, ka daudzus smagos sauso šūnu ģeneratorus ir grūti uzstādīt, jo tie ir pārāk lieli savām vecmodīgajām sistēmām ar nevajadzīgām neitrālām plāksnēm. Kur es varu viegli uzstādīt plānu, daudzfunkcionālu kompaktu ūdeņraža ģeneratoru HHO iX-Cell Kit?
   
   Mēs garantējam, ka jūs uzstādīsiet jauno hho komplektu iX PREDATOR plug-n-play, vienkārši pievienojot trīs soļus visiem modernajiem un klasiskajiem transportlīdzekļiem, furgoniem, kravas automašīnām, kuģiem, zemes pārvietošanas mašīnām un ģeneratoriem. Mūsu īpaši plānais iX-Cell ir mazākais, plānākais un kompaktākais tirgū. ilustrācijas video.
   
   
2. Vai iepriekš instalētais HHO komplekts iX-Cell ir gatavs 5 minūtēs un kāpēc gan ne HHO sausā šūna?
   
   SIA HHO FACTORY jauninājumi ir gatavi 5 minūtēs HHO komplekts HHO ģeneratora ūdeņraža komplekti iX PREDATOR Plug-N-Play tikai 35mm 1,5" biezs, garantē pilnīgu uzstādīšanu bez noplūdēm visās modernajās automašīnās. Mēs sniedzam reālu pierādījumu par degvielas ietaupījumu 37%-47 %.
   Vecās HHO sauso šūnu sistēmas ar sarežģītu uzstādīšanu aizņem 110x250 līdz 450 mm un nevar tikt uzstādītas mūsdienu automašīnās.
   
   
3. Kurš HHO komplekts ir paredzēts manas automašīnas dzinējam ar tilpumu no 1.0 < 6.0 litriem?
   
   Degvielas ietaupīšanai līdz 37%-47%, mēs iesakām Hho komplektu hho ģeneratora ūdeņraža komplektu iX PREDATOR automašīnām apvidus auto furgoniem pikapi līdz 6 litriem iepriekš uzstādīts plug-n-play, 8 gadu garantija ģeneratoram, 3 soļi gatavs 5 minūtes! Dodieties uz Hho komplektiem automašīnām SUV furgoni pikapi līdz 6L - https://hhofactory.com/collections/hho-kits-car-suv
   
   
4. Vai man ir nepieciešams antifrīzs temperatūrā no -1°C/30°F pat -60°C/-76°F?
   Bez antifrīza un maksimālā KOH 90% līdz kristalizācijai (100-250g) ir gatava līdz -60°C / +50°C. Šis ieguvums ir iespējams tikai ar iX PREDATOR HHO ģeneratoru!
   
   Ikreiz, kad stiprs sals būs zemāks par 10-25°C un jūs nezināt, kā sagatavot HHO galveno ierīci zem -30°C -40°C, atvienojiet un izņemiet pārnēsājamo HHO komplektu, lai novērstu bojājumus, sazinieties ar mums, un mēs ar prieku sniegsim jums informāciju bez maksas.
   
   Elektrolīts ar sausu KOH no 10 ml līdz 30 ml atkarībā no HHO komplekta tilpuma un veida ir iestatīts uz apm. -10 / -15°C. Ja uz 30 ml ūdens pievieno papildus 100 ml sausa KOH, elektrolīts nesasalst līdz -30-60°C.
   
   Vispirms varat to izmēģināt nelielā tasītē, kas tiek glabāta saldētavā.
   
   
5. Cik bieži tvertnei ir jāpievieno KoH 90%, lai nodrošinātu aizsardzību pret salu?
   Lai nodrošinātu vislabāko veiktspēju, vienmēr izmantojiet vismaz 100 g vai līdz 250 g KOH 90%. Tas ir sagatavots -60°C + 50°C. Pievienojiet KOH 90% reizi divos gados. Izmantojot šļirci, varat paņemt paraugu un ievietot to saldētavā -60°C un pārbaudīt sasalšanas temperatūru.
   
6. Vai ir alternatīva nesalstošam ūdenim iekšējos un ārējos iX burbulīšos?
   Alternatīvs antifrīza šķīdums iekšējam burbuļotājam: ūdens-izopropilspirta maisījumiem ir pazemināts kušanas punkts. Izopropilspirts kļūst arvien blīvāks, pazeminoties temperatūrai un sasalstot pie –89 °C (–128 ​​°F)
   
   Pievienojiet 99.99% izopropilspirtu kā piedevu iX Bubbler antifrīzam un mazgāšanas līdzeklim, ja temperatūra nokrītas zem -30 līdz -60° C. Izopropilspirts papildina jūsu HHO burbulētāju, kas novērš ūdens sasalšanu - 30 līdz -60°C. Izopropanols ir ideāli piemērots dabisko mājsaimniecības produktu attaukošanai un tīrīšanai, šķīdinātājs kristalizācijai antifrīzā, mazgāšanas piedevas, sviedru slānis un tauku slānis mākslīgo nagu noņemšanai un daudz ko citu.
   
   Pirms dzinēja iedarbināšanas pārliecinieties, ka šļūteni nenosprosto ledus, nepareiza vienvirziena vārsta pozīcija vai salauzta šļūtene nepareizas uzstādīšanas dēļ. Neatgriezeniskas HHO gāzes izejas bloķēšana iznīcina HHO galveno iekārtu, un to nevar nomainīt vai atmaksāt.
   
   
7. Vai iX HHO transportlīdzeklis ar HHO EFIE mikroshēmām patērēs mazāk degvielas?
   1. Jā, iX HHO transportlīdzekļi ar maksimālu veiktspēju izmanto mazāk degvielas.
   
   2. Pateicoties pārveidotai kvalitatīvai degvielai, tiek pagarināts nobraukums.
   
   3. Ar tādu pašu degvielas daudzumu iX HHO transportlīdzekļi ar mūsu HHO EFIE mikroshēmām darbojas ilgāk un lētāk.
   
   
8. Vai man ir nepieciešams mehāniķis vai es varu uzstādīt hho komplektu iX-Cell pats?
   Plug-n-play nav nepieciešama automehāniķa palīdzība. Mūsu pirmsinstalēšanas hho komplekts iX-cell garantē, ka iederēsies 5 līdz 15 minūšu laikā.
   
   Lai izdari to pats, ir nepieciešamas zināšanas par elektroinstalāciju un elektronisko aprīkojumu 12/24V. Paredzamais laiks 1-2 stundas. Iesaki automehāniķa palīdzību.
   
   
9. Vai kompaktais HHO iX-Cell ir labāks par milzīgo HHO sauso šūnu?
   Termodinamikas likumu eksperti apstiprina, ka visneticamākais degvielas ietaupījums rodas, patērējot minimālu elektrību un nodrošinot maksimālu efektivitāti, izmantojot mūsu Universal iX PREDATOR HHO KITs tehnoloģiju mūsdienu benzīna un dīzeļdzinējos.
   
   
10. Kāds ir ieguvums no jaunā All-in-One iX Plug-N-Play salīdzinājumā ar konkurētspējīgu HHO ģeneratoru Dry Cell veco sistēmu?
    Mūsu jauno iX HHO sistēmu unikalitāte ir tāda, ka ūdens tvertne, ūdens līmeņa sensors, burbulis un HHO ģenerators ir daudzfunkcionāli un nav jāinstalē.
    
    HHO ģeneratoru bez All-in-One ražotāji daļēji sajauc klientus ar sarežģījumiem pēc uzstādīšanas un prasa trīs reizes vairāk vietas. Daudzas reizes klients pēc produkta iegādes konstatē, ka montāža nav iespējama.
    
    Pēc mehāniķu atsauksmēm mēs garantējam, ka mazākais kompaktais iX pasaulē ar labāko Plug and Play pārdevēju sasniedz visaugstāko sasniegto apmierinātības līmeni.
    
    
11. Vai man ir nepieciešams mehāniķis vai es varu uzstādīt hho komplektu iX-Cell pats?
    Plug-n-play nav nepieciešama automehāniķa palīdzība. Mūsu pirmsinstalēšanas hho komplekts iX-cell garantē, ka iederēsies 5 līdz 15 minūšu laikā.
    
    Lai izdari to pats, ir nepieciešamas zināšanas par elektroinstalāciju un elektronisko aprīkojumu 12/24V. Paredzamais laiks 1-2 stundas. Iesaki automehāniķa palīdzību.
    
    
12. Pieņemsim, ka es izmantoju Universal iX vai ix20 mazākā 2.2 l dzinējā. Kādas atšķirības tas ietekmēs degvielas ekonomiju un oglekļa attīrīšanu?
    Tikai aktīva HHO dzinēja oglekļa tīrīšana var būt efektīva. Vienkārši paturiet niecīgos vatus, ampērus! Ja ar vairāk vatu ampēriem tiek ražots pārāk daudz ūdeņraža gāzes, rodas tūlītēja pretruna ar termodinamisko likumu. visos mazajos dzinējos un ģeneratoros bez degvielas ietaupījuma.
    
    
13. Kāpēc braukt lejup ar četru vai piecu ātrumu automātisko pārnesumkārbu?
    Ja dzinējam ir tikai augstākais pārnesumu skaits 4 vai 5, 2.2 litru dīzeļdzinējam jādarbojas ekonomiski, ap 1300 apgr./min. Šis triks darbojas arī kombinācijā ar neitrālu, braucot lejup. Vienmēr brauciet ar augšējo pārnesumu un zemāko ātrumu, kas ir vislabākais degvielas ekonomijai.
    
    
14. Kā pārvarēt datora mikroshēmu automašīnā?
    Mēs nekrāpjam ECU par labāko degvielas patēriņu uz šosejas. Mēs esam sasnieguši Lexus 3.9L / 100km, pievienojot nelielu daudzumu hho gāzes, ko rada iX PREDATOR.
    
    Mūsu HHO X-Cell komplekti darbojas ar ļoti zemu 300 mAMP, kas ir draudzīgs termodinamikas likumam. Ieteicams tīrīt vai nomainīt tikai sliktā stāvoklī esošus sensorus. Gandrīz vienmēr zem iesmidzinātājiem ir tikai noplūdes zem paplāksnēm, kas radikāli palīdzēs izmantot ūdeņraža gāzi, lai maksimāli ietaupītu pēc remonta.
    
    Noskatieties video šeit www.HHOLexus.com or www.HHOMercedes.com.
    
    Ja braucat pilsētā ar lielu HHO gāzes jaudu, lai labāk samazinātu emisijas, mūsu jaunie SAVING CHIP var krasi samazināt degvielas patēriņu līdz pat 15-20%. Sīkāku informāciju jautājiet čatā vai Saziņas veidlapa.
    
    
15. Vai ir labāk iestatīt lielāku ampēra vidējo strāvu virs 5-10-15-30A, lai ietaupītu degvielu?
    Mēs esam pārbaudījuši daudzus ūdeņraža ģeneratorus ar neitrālām plāksnēm, piemēram, HHO DRY CELL, ar ieejām virs 15A un 30A 50A bez ievērojamiem degvielas taupīšanas rekordiem. Noņemot neitrālās plāksnes un iestatot optimālo strāvu, var sasniegt vislabāko degvielas patēriņu ar lielāku jaudu. Ieklausieties visi, degvielas taupīšanas viltība ir nepārkāpt termodinamikas likumu. Jūs nekad neietaupīsiet vairāk degvielas, ja patērēsiet pārāk daudz vatu/ampēru (strāvas) no ģeneratora.
    
    
16. Vai lielāka vienība būtu labāka par mazāku vienību? Vairāk HHO gāzes, vairāk ietaupījumu?
    Pievienojot vairāk HHO gāzes, palielināsies mitrums izplūdes gāzu recirkulācijas līnijā ar EGR vārstu un ievērojami palielināsies karbonizācija un ieplūdes bloķēšana, īpaši EURO 5-6-7 dzinējos, kas izraisīs jaudas samazināšanos un degvielas patēriņa pieaugumu. .
    Skatīties video:
    
    
    
    
17. Cik plāksnes šūnas ražo HHO gāzi?
    Mūsu modernās HHO iX-CELL ierīces darbojas bez nederīgām neitrālām plāksnēm, kā tas ir HHO sausajās kamerās, kas aizņem tikai daudz vietas. Vienīgās katoda un anoda plāksnes ražo HHO gāzi. HHO X-CELL Slim tikai 3.5 cm nozīmē Vairāki serdeņi ar + un - augstākās kvalitātes INOX A4 nerūsējošā tērauda SS316L plāksnēm ir tādas pašas kā vecajās HHO sausajās šūnās (25 cm tauki), taču HHO ģeneratora izmērs ir piecas reizes plānāks. Tas padara to viegli uzstādāmu jebkurā modernā transportlīdzeklī, kur nav vietas HHO sauso šūnu cilindriem vai kubiem. PWM AMP pastiprinātājs, ko izstrādājis HHO FACTORY Co., Ltd Ireland, palielina efektivitāti piecas reizes. Nākamais ieguvums ir nepārtraukta dzesēšana, tāpēc nav tvaicēšanas un pārslodzes. Degvielas uzpildes ūdens diapazons ir paplašināts līdz 3000-5000 km (HHO sausajā kamerā ir tikai 600-1000 km).
    
    
18. Kāpēc burbuļveida ūdens atgriežas ūdens tvertnē, kad dzinējs ir izslēgts?
    Parasti, izslēdzot motoru, ūdens burbuļotājs atgriežas ūdens tvertnē. Ir neliels vakuums, tāpēc ūdens burbuļotājs tiek iesūkts atpakaļ galvenajā blokā. Bubbler ir īpaši paredzēts pārkaršanas situācijām, piemēram, DRY CELL. HHO gadījumā X-CELL nav nepieciešama, bet, ja ēna ir 50 ° C, piemēram, Tuvajos Austrumos, to burbuļotājs tiek piepildīts ļoti ātri, tikai iztvaicējot uzkarsētu ūdeni. Tātad rezerves funkcija ir svarīga katru reizi, kad dzinējs tiek izslēgts.
    
    Daudzi HHO tirgotāji apgalvo, ka bez krāpšanās ar skābekļa sensoru viņi patērē mazāk degvielas (vai nu mehāniski, vai elektroniski, mainot spriegumu uz 1 V).
    Jā, jums būs mazāk degvielas, bet tikai neitrāls, un motors mirs, uzlādējot veco akumulatoru ar vēl vecāku ģeneratoru un visām pārējām transportlīdzeklī esošajām ierīcēm. Tas turpina 2–4 ​​reizes sliktākas emisijas un nepietiekamas sadegšanas dēļ būs slikti pat galvas blīvēm. Braucot, jums ir nepieciešami vairāk apgriezienu, jo ir mazāk enerģijas, tāpēc jūs saņemat tādu pašu degvielas patēriņu ar sliktāku veiktspēju un saīsinot motora kalpošanas laiku. Darboties ar lambda sensoru ir jēga tikai tad, ja jums ir neatkarīgs tīra ūdeņraža (vai sašķidrinātas naftas gāzes) avots, neizmantojot 100% jaudu, kas nepieciešama gāzes radīšanai.
    
    
19. Kā iegūt vislabāko degvielas patēriņu?
    Ir viegli izveidot vislabāko degvielas patēriņu. Vienkārši dodieties uz testiem un pulksteņiem informācijas panelī, lai iegūtu vislabāko degvielas ekonomiju. Dators parādīs, kā jūs braucat, labi un slikti. Atvienojiet visas elektriskās ierīces, ieskaitot gaismas un ventilatorus. Labākais rekords ir vasarā, bet, ja jums ir ziema, varat aprēķināt -1,5l. Nemāniet ECU vai lambda! Izmantojot HHO X-CELL, saglabājiet maksimālu degvielas kvalitāti.
    
    
20. Vai HHO gāzei ir kāda ietekme uz lambda skābekļa sensoru?
    Ne tāpēc, ka ūdeņraža un skābekļa sadegšana rada tikai tīru ūdeni bez skābekļa bez skābekļa.
    
    
21. Vai hibrīdā degvielas sistēma ir vairāk tendēta uz rūsēšanu vai koroziju?
    Nē. Fosilā degviela sadegšanas laikā rada pietiekami daudz siltuma, lai iztvaicētu ūdeņradi, jo tas atkal pārveidojas par ūdeni un iziet no izplūdes sistēmas.
    
    
22. Vai šī hibrīda degvielas sistēma var palielināt dzinēja jaudu?
    Jā, ūdeņraža pievienošana iekšdedzes dzinējam palīdzēs tīrīt detaļas, kad dzinējs darbojas. Tas palielinās griezes momentu un zirgspēkus un samazinās ogļūdeņražu piesārņotājus, kas pašlaik izplūst gaisā caur izplūdes gāzēm. Ūdeņradis deg labāk un ir tīrāks nekā gāze vai dīzeļdegviela jūsu dzinējā. Tādējādi jūsu transportlīdzeklis darbojas vienmērīgāk, ilgāk, mierīgāk un efektīvāk nekā jebkad agrāk.
    
    
23. Vai tas darbojas ar dīzeļdegvielas, benzīna automašīnām?
    Jā, HHO darbojas ar visiem transportlīdzekļiem ar iekšdedzes dzinējiem.
    
    
24. Vai ūdeņraža HHO ģenerators rada dzinējam īslaicīgu vai ilgtermiņa kļūmi?
    Nē, ūdeņraža HHO ģenerators nerada nekādu kaitējumu dzinējiem.
    
    
25. Kāda veida ikdienas uzturēšana ir saistīta?
    Pēc vajadzības piepildiet dejonizētā ūdens tvertni ar destilētu vai dejonizētu ūdeni. Ik pēc 1000–3000 km jums būs nepieciešams 1 litrs dejonizēta/destilēta ūdens un nav nepieciešams pievienot vairāk KOH elektrolīta. Nav nepieciešama apkope, un komplekts ir gatavs līdz -60 ° C temperatūrai.
    
    
26. Kāds ir elektrolīts?
    Vislabākais elektrolīts ir KOH (kālija hidroksīds). Ļoti lēti un viegli atrodami.
    
    
27. Ko darīt, ja ģeneratorā neizmantoju dejonizētu vai destilētu ūdeni?
    Citi ūdens veidi, piemēram, krāna ūdens, minerālūdens, dīķa ūdens, jūras ūdens utt. Tomēr tie arī ātri izraisīs elektrolīta "dubļaino" veidošanos ūdens minerālu un piemaisījumu dēļ. Dubļains elektrolīts balstīsies uz ģeneratora plāksnēm un darbosies kā izolators, kas izraisīs ūdeņraža gāzes ražošanu.
    
    Tas pats attiecas uz daudziem citiem katalizatoriem, jo ​​īpaši ar jebkuru nātriju saturošu katalizatoru, piemēram, cepamo sodu vai nātrija hidroksīdu. Nātrijs ātri piesārņos elektrolizatora plāksnes un izraisīs iekārtas neefektivitāti.
    
    
28. Vai ūdeņraža ģenerators var eksplodēt?
    Nē. Ūdeņraža ražošana tiek veikta pēc pieprasījuma. Ūdeņraža HHO gāze būs pieejama tikai tad, kad automašīna pārvietojas. Atšķirībā no gāzes tvertnēm zem spiediena sistēmā ir tikai niecīgs ūdeņraža spiediens.
    
    
29. Ja man rodas jautājumi, vai manam Hidrogen HHO ģeneratoram ir kāds tehniskais atbalsts?
    Jā, jūsu HHO KIT HHO komplekta HHO gāzes ģeneratoriem tiek nodrošināts HHO atbalsts.
    
    
30. Vai avārijas gadījumā HHO ģenerators uzsprāgs?
    Noteikti nē. Viss, kas jums ir, ir ūdens un elektrolīts uz zemes.
    
    
31. Vai elektroenerģijas ģeneratorā var izmantot ūdeņraža HHO ģeneratoru?
    IX HHO ģeneratoru var izmantot jebkuram elektroenerģijas ģeneratoram.
    
    
32. Kādi ir dzīves produkti?
    Līdz šim piecu gadu laikā pārdotās vienības joprojām darbojas.
    
    
33. Vai jūs piegādājat tālākpārdevējus un izplatītājus?
    Jā, ja jūs interesē kļūt par kvalificētu izplatītāju/izplatītāju, sazinieties ar mums.
    
    
34. Kāpēc jūsu plug-n-play ūdeņraža komplekti maksā mazāk nekā konkurenti?
    Tas ir tāpēc, ka mēs izstrādājām un ražojām visas mūsu HHO detaļas.
    
    
35. Vai es varu savā automašīnā izmantot lielāku universālo HHO KIT HHO komplekta HHO gāzes ģeneratoru?
    Jā, jūs varat uzstādīt iepriekš minēto modeli katram transportlīdzeklim. HHO ģeneratora kalpošanas laiks ievērojami palielināsies.
    
    
36. Kādas drošības ierīces ir ūdeņraža ģeneratora komplektos?
    Mēs esam izstrādājuši iekšējo un ārējo ix burbuli ar pārplūdes sensoru un pretvārstu iX HHO komplektā, lai novērstu jebkādus bojājumus motora atteices gadījumā. Burbulētājs arī uztver visas tvaika pēdas no gāzes, kas tiek ievadīta motorā.
    
    
37. Vai es varu izmantot ūdeni no ezera?
    Ieteicams lietot dejonizētu vai destilētu ūdeni. Mēs pārbaudījām dzeramo ūdeni, ūdeni no ezera-upes un alu. Skatieties video šeit.
    
    
38. Vai, izmantojot universālo iX HHO KIt Plug-N-Play, man regulāri jāpārbauda ūdens līmenis tvertnē?
    Pateicoties gaismas diodēm uz paneļa, jūs varat redzēt, vai iekšpusē ir ūdens. Laiks starp ūdens uzpildīšanu ir aptuveni 3000-7000 km.
    
    
39. Vai HHO KIT HHO komplekta HHO gāzes ģeneratoru uzstādīšana anulēs transportlīdzekļa garantiju vai apdrošināšanu?
    Nē. Tā ir papildaprīkojuma daudzfunkciju ierīce Plug-N-Play, kuru var viegli atvienot. Tā kā dzinējs vai dators nav mainīts transportlīdzekļa rūpnīcas iestatījumos, jūsu All-In-One iX HHO KIT Plug-N-Play HHO gāzes ģeneratoru komplekts neatceļ jūsu garantiju vai apdrošināšanu.
    
    
40. Kad es varu saņemt instrukcijas?
    Jūs nekavējoties bez maksas piekļūstat rokasgrāmatu lejupielādes lapai. Ja jums nepieciešama papildu palīdzība vai padoms, vienkārši tērzējiet ar mums vai nosūtiet mums e-pastu.
    
    
41. Vai HHO gāzes iesmidzināšana darbojas transportlīdzekļos ar Turbo?
    Jā. All-in-One iX HHO KIT Plug-N-Play HHO ģeneratori darbojas ar turbo dzinējiem. Vienkārši noteikti injicējiet HHO gāzi pirms Turbo, nevis pēc tam.
    
    

Kā braukt ekonomiski un sasniegt tādu pašu maksimālo degvielas ekonomiju ar iX ADVANCED PREDATOR kā mūsu video?

Ir būtiski braukt radikāli ekonomiski, tāpat kā video. Nepieciešama minimālā strāva, kas nepārsniedz 0.5 A. Pretējā gadījumā ir mazāks ietaupījums termodinamikas likuma pretrunas dēļ.

Katrs transportlīdzeklis, pat tāda paša veida un izlaiduma gada, ir unikāls, tāpēc iesakām atrast piemērotu vietu HHO gāzes ieplūdei. Mēs iesakām HHO padevi vienmēr pirms gaisa filtra. Tas nodrošina ieplūdes gāzes tīrību un elektronu neitralizāciju ar gaisu, un transportlīdzekļa vadības bloks pareizi novērtē visus datus no ieejas līdz izejas sensoriem izplūdes gāzēs. Atsevišķos gadījumos tas palīdzēs klientiem mainīt HHO ieejas pozīciju uz MAF sensoru ieplūdes kolektorā, kā rezultātā palielinās dinamika, bet patēriņa samazinājums var būt minimāls vai vislabākais.

Šeit ir daži padomi, kā maksimāli ietaupīt degvielu, izmantojot iX PREDATOR iX HHO Kit:

Ja vēlaties dubultot savu nobraukumu ar HHO gāzi un HHO mikroshēmu, ir svarīgi ievērot šajā saturā sniegtās vadlīnijas. Konkrēti, jums vajadzētu izmantot tikai 3-7 vatus hho gāzes un ne vairāk, jo viss vairāk tikai pasliktinās situāciju. Turklāt būtu noderīgi, ja mēģinātu saglabāt ātrumu aptuveni 74–80 km/h, piemēram, TESLA S, lai maksimāli izmantotu savu HHO gāzi. Ja diapazons uz jūsu paneļa sāk samazināties, samaziniet ātrumu augstākajā pārnesumā un iestatiet hho ražīgumu no 3 līdz 10 vatiem.

1. Vai lielāka vienība būtu labāka par mazāku vienību? Vairāk HHO gāzes, vairāk degvielas taupīšanas?
   Pievienojot vairāk HHO gāzes, palielināsies mitrums izplūdes gāzu recirkulācijas līnijā ar EGR vārstu un ievērojami palielināsies karbonizācija un ieplūdes bloķēšana, īpaši EURO 5-6-7 dzinējos, kas izraisīs jaudas samazināšanos un degvielas patēriņa pieaugumu. .
   
   Dedzinot HHO gāzi, vienīgais blakusprodukts ir tīrs ūdens! Ja jūs sadedzinat ārkārtīgi daudz hho gāzes, izplūdes kolektorā būs daudz ūdens, un korozijas dēļ trokšņa slāpētājs būs jāmaina biežāk.
   
   
2. Pieņemsim, ka jūs ietaupīsit vislabākos ietaupījumus no 94 līdz 97 km, braucot ar tādu pašu ātrumu. HHO strādā ar HHO mikroshēmu, kas meklē jūsu dzinēja labāko veiktspēju. Ne visiem pārnesumiem ir vienāda dzinēja jauda, ​​un tāpēc patēriņš atšķiras. Izslēdziet visas elektroierīces un gaismas un sāciet meklēt, kuri vati ir piemērotāki jūsu ekonomiskajam braukšanas stilam augstākajā pārnesumā. Tas pats attiecas uz pilsētu. 47 vai 50 km/h.
   
   Mēģiniet braukt tur, kur noteikts (100) braukt ar 94 km/h vai kur ir (80) 74 km/h. Tas vienmēr darbojas ar augstākajiem pārnesumiem un labāko dzinēja jaudu un griezes momentu līdz 1500 apgr./min dīzelim un 2000 apgr./min benzīna. 
   
   
3. Montāžā neizmantojiet kruīza kontroli. Šī funkcija pasliktina patēriņu, īpaši kalnainā apvidū.
   
   
4. Ja jums ir automātiskā pārnesumkārba ar Tiptronic, vienmēr izmantojiet augstāku pārnesumu ar minimālo ātrumu aptuveni 1200-1350 apgr./min.
   
   
5. Vienmēr brauciet, paturot prātā, ka bākā ir pēdējais litrs un tuvākā degvielas uzpildes stacija atrodas 50 km attālumā.
   
   
6. Braucot ar lielāku pieredzi, vislabākajā veidā taupot degvielu, varat sasniegt savu pirmo rekordu.
   
   
7. No šī brīža jūs zināt, kāds ātrums un braukšanas stils ir vislabākie, lai maksimāli ietaupītu degvielu.
   
   
8. Jauni bio komponenti dīzeļdegvielā ir sliktāki dzinēja darbībai, tāpēc iesakām ik pa laikam iztīrīt sprauslas, tvertnē ielejot speciālu auto detaļu veikalā iegādātu šķidrumu. Tie var palīdzēt restartēt inžektoru funkcionalitāti. 
   
   
9. Ikreiz, kad degvielas patēriņš atgriežas normālā līmenī, nospiediet atiestatīšanas pogu HHO mikroshēmā 80°C temperatūrā. Es jau to daru katru reizi, kad uzpildu ziemas dīzeli, kur ir daudz bio sastāvdaļu no kukurūzas un degvielas kvalitāte strauji kritās. Dīzeļdegviela tagad ir marķēta ar B5, B7, B12, B15, un plāns ir līdz B30, kas nozīmē 30% kukurūzas. Iesaku izmantot inžektora tīrīšanas līdzekli ik pēc trim mēnešiem, kā norādīts instrukcijās. Tas vienmēr notiek kara apstākļos, kā tas ir bijis kopš 1920. gada visā Eiropā.
   
   
10. Būtībā ziemas apstākļos, kad degviela ir sliktākas kvalitātes, degvielas ietaupījums ir savādāks nekā vasarā ar labāko patēriņu. Tad labāk ir radikāli ierobežot ātrumu, lai panāktu vajadzīgo degvielas ietaupījumu.
    
    
11. Ja klienti joprojām nezina, kā braukt ekonomiski, pateicoties OBD2, ECU vai ECM var palīdzēt elektroniski samazināt degvielas patēriņu. Mūsu jaunā EFIE HHO mikroshēma arī elektroniski palīdz samazināt patēriņu.
    
    Gadījumā, ja nezināt vai situācija neļauj braukt krasi ekonomiski, klienti to var atrisināt ar elektronisko degvielas iesmidzināšanu ar nosaukumu EFIE HHO CHIP.

Mēs zinām par degvielas iesmidzināšanu un to darbību. Tātad, kāpēc klientiem ir nepieciešamas EFIE vai dīzeļdegvielas benzīna mikroshēmas ar iX PREDATOR HHO komplektu mūsdienu automašīnām?

Mēs zinām, kā inžektorus kontrolē automašīnas dators (ECU vai ECM), lai noteiktu, cik ilgi inžektors ir atvērts un aizvērts, un cik ātri tas atveras un aizveras. ECM vai ECU nosaka šos parametrus, izmantojot ieprogrammētu "3D degvielas karšu" komplektu, kas izmanto informāciju no automašīnas sensoriem, lai noteiktu, vai dzinējam ir nepieciešams vairāk vai mazāk gāzes.

Kā EFIE ietekmē degvielas iesmidzinātājus ar HHO iX PREDATOR komplektu darbību?

Visi datori lieliski izpilda to, kam tie ir ieprogrammēti. Viņi nevar noteikt, vai braucat kalnā, velciet piekabi vai ko citu, nenolasot sensora informāciju. Divi galvenie sensori ir izplūdes O2 sensori, lai uzraudzītu skābekļa līmeni, un MAF vai MAP sensori, lai uzraudzītu ieplūdes gaisa plūsmu un kolektora vakuumu.

Divi galvenie sensori ir O2 sensori izplūdes gāzēs, lai uzraudzītu skābekļa līmeni, un mūsdienu dzinējos MAF vai MAP sensori, lai uzraudzītu ieplūdes gaisa plūsmu un kolektora vakuumu.

Lūdzu, nedomājiet, ka O2 sensors zina par skābekļa ūdeņradi. Dedzinot HHO skābekļa ūdeņradi, vienīgais produkts ir ūdens, bet ne skābeklis, tāpēc tam nav nekādas ietekmes izplūdes caurulē. O2 pagarinājums tiek izmantots, lai radikāli samazinātu degvielas patēriņu, maldinot vadības bloku. Tas liek automašīnas datoram "izgāzt" degvielu, ļaujot HHO ģeneratoram nodrošināt papildu jaudu un joprojām ietaupīt degvielu. Rezultāts ir sadeguši vārsti un galvas blīves, un, protams, palielināts izmešu daudzums, izplūdes gāzes un neregulāra dzinēja darbība. Mēs neiesakām manipulēt ar sensoriem.

EFIE HHO mikroshēma automātiski lēni melodijas un testi lai iegūtu optimālu HHO ģeneratora veiktspēju.

MAF sensors darbojas uz tā paša pamata, taču tas mēra gaisa plūsmu, kas ieplūst dzinējā, lai noteiktu dzinēja veikto darbu (dzinēja slodzi). Izmantojot mūsu EFIE HHO mikroshēmu, jūs tos modificējat, lai samazinātu dzinēja slodzes iestatījumu. Citiem vārdiem sakot, jūs sakāt automašīnas datoram, ka tajā ir par 20% mazāka dzinēja slodze nekā patiesībā (piemēram,). Tāpēc dators samazina degvielu.

Plug-N-Play ir labākais un ātrākais risinājums, tāpēc tas nav tik sarežģīti, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. 

Vienkārši pievienojiet mūsu Plug-n-Play EFIE HHO mikroshēmu ar OBDII/OBD2, un mikroshēmā esošā programmatūra sāks mācīt ECU-ECM, kā visefektīvāk iesmidzināt degvielu.

Smalki mainot signālus, jūs iemācāt datoram automašīnā, kā samazināt benzīna vai dīzeļdegvielas patēriņu, ja pievieno ūdeņraža oksiūdeņraža HHO. Tas ir ilgtermiņa veids, kā nodrošināt, ka jūsu HHO iX PREDATOR komplekts darbojas gan kā izmešu samazinātājs, gan kā degvielas taupītājs.